کویل مایفو 206 تیپ 5 و رانا

کویل سوکت مشکی تیپ5 رانایی مایفو

وظایف تولید ولتاژ بالای جرقه زنی شمع ها به مقدار و اندازه لازم به عهده این قطعه است.

• محل قرار گیری

• مستقیما توسط وایر روی خود شمع ها قرار دارد.
• ساختار داخلی
• این قطعه همانطور که از اسم آن پیداست تشکیل شده است از دو عدد کویل به هم پیچیده که هر کدام از قطعات زیر را تشکیل داده است

1. سیم پیچ اولیه
2. سیم پیچ ثانویه
3.  هسته مرکزی
4. قاب کویل که توسط رزین اپوکسی جهت ایجاد عایق کاری مناسب مابین دو سیم پیچ و نیز سیم پیچ ها و هسته مرکزی پر شده است.

• مدار های الکتریکی 

1. ولتاژ منفی که از ایسیو ارسال می شود
2. ولتاژ منفی که از ایسیو ارسال می شود
3. ولتاژ12ولت که از رله دوبل ارسال می گردد
4. متصل به دیوید اوپتو کویلری

• نکات
• تنظیم ولتاژ خروجی و آوانس جرقه زنی به عهده ایسیو می باشد
• قسمتی را که سوکت به کویل وصل می شود.ورودی کویل سیم پیچ اولیه می گویند
• قسمتی که وایر ها به کویل نصب می شوند خروجی کویل سیم پیچ ثانویه می گویند
• در خودرو های 206 بدون سنسور میل سوپاپ هنگام جرقه زدن ایسیو از سنسور دور موتور متوجه می شود که نوبت جرقه زنی کدام سیلندر است ولی ایسیو نمی داند که کدام یک از آنها در زمان جرقه زنی مرحله احتراق قرار دارد. ولتاژ ایجاد شده در شمع سیلندری که در حالت تراکم است زیاد تر از شمعی است که در حالت تخلیه قرار دارد.در داخل کویل یک دیوید اوپتو کویلری وجود دارد که سیگنالی را از پایه کویل به ایسیو ارسال می کند که نشان می دهد زمان جرقه زنی کدام سیلندر است.